U dizel agregatu, sustav goriva je ključni dio njegovog učinkovitog rada.
1. Spremnik goriva: ključ za skladištenje energije
Kao početna točka sustava goriva, volumen spremnika goriva određuje izdržljivost generatorskog agregata. Osim dovoljnog skladišnog prostora, također mora osigurati brtvljenje kako bi se spriječilo da curenje dizela uzrokuje otpad i sigurnosne probleme. Štoviše, u skladu s različitim okruženjima uporabe, materijal spremnika za gorivo bit će pažljivo odabran, poput metala otpornog na koroziju ili inženjerske plastike visoke čvrstoće. Kod mobilnih generatorskih agregata, dizajn spremnika za gorivo također mora uzeti u obzir stabilnost i sigurnost vozila tijekom vožnje.
2. Filter goriva: jamstvo filtracije nečistoća
Dizel koji istječe iz spremnika za gorivo često sadrži nečistoće i vodu. Filtar goriva ovdje igra ključnu ulogu. Njegova točnost filtracije kreće se od nekoliko mikrona do desetaka mikrona. Filtri različitih razina filtriraju kako bi osigurali da gorivo koje ulazi u motor bude čisto. Ako je filtar začepljen, to će uzrokovati blokadu dovoda goriva i utjecati na normalan rad agregata. Stoga je redovita zamjena filtra nužna karika za osiguranje učinkovitog rada sustava goriva.
3. Pumpa za gorivo: "Srce" isporuke goriva
Pumpa za ulje igra ključnu ulogu u isporuci goriva u sustavu goriva. Generira usis kroz mehaničko kretanje, usisava gorivo iz spremnika goriva i isporučuje ga relevantnim dijelovima motora pod odgovarajućim tlakom. Unutarnja struktura pumpe za ulje je precizna, a njen princip rada uključuje kretanje komponenti poput klipova ili rotora. Stabilnost tlaka goriva koji isporučuje uljna pumpa ključna je za cijeli sustav goriva. Mora osigurati da se stabilan protok goriva može osigurati motoru pod različitim radnim uvjetima, kao što je kada je generator pokrenut, radi ravnomjerno ili kada se mijenja opterećenje. Osim toga, pumpa za ulje može povećati tlak goriva do određene razine, tako da se gorivo može bolje raspršiti nakon ulaska u komoru za izgaranje motora i potpuno pomiješati sa zrakom, čime se postiže učinkovito izgaranje.
4. Injektor: ključ za ubrizgavanje goriva
Posljednja ključna komponenta sustava za gorivo je mlaznica za gorivo. Raspršuje visokotlačno gorivo koje šalje visokotlačna pumpa za gorivo u komoru za izgaranje motora u obliku magle. Promjer mlaznice mlaznice za gorivo je vrlo malen, obično nekoliko desetaka mikrona, kako bi se osiguralo da gorivo tvori jednoliku i finu uljnu maglu i potpuno se miješa sa zrakom kako bi se postiglo potpuno izgaranje. Različiti modeli dizel agregata odabrat će odgovarajuću mlaznicu goriva prema vlastitim karakteristikama kako bi se postigao najbolji učinak izgaranja.
Tijekom rada dizel agregata, različite komponente sustava goriva blisko surađuju. Od skladištenja spremnika za gorivo, do filtracije filtra za gorivo, do isporuke pumpe za ulje i ubrizgavanja mlaznice za gorivo, svaka karika igra nezamjenjivu ulogu u učinkovitom radu agregata. Samo osiguravanjem da je svaka komponenta sustava za gorivo u dobrom radnom stanju, dizel generatorski set može pružiti stabilno i pouzdano jamstvo napajanja za našu proizvodnju i životni vijek.
Vrijeme objave: 11. rujna 2024